普萊特，減速機原理-平行軸式減速齒輪箱公司
信息來源：www.voltgensolutions.com 發(fā)布時間：2020.05.12
平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結構較簡略的齒輪傳動設備，用圓柱齒輪（直齒、斜齒或人字齒）組成單級、兩級或二級減速，單級平行軸式減速齒輪箱結構簡略，兩級平行軸式減速箱結構較雜亂。
平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分，有串聯式、嵌入式、功率分枝式等，串聯式是各級齒輪沿軸向順序擺放，高速級的大齒輪輸出軸用撓性聯軸器與低速級小齒輪輸入軸聯接，每個齒輪由兩個軸承支持，制作較便利。
嵌入式是將前一級大齒輪嵌在第二級大齒輪兩齒圈的軸向空間中，前一級大齒輪和第二級小齒輪之間無聯軸器，軸承數較少，結構緊湊、重量輕、但軸承跨距較大，齒輪變形大，制作、調整雜亂，用于功率較小、齒輪負荷較低的推動設備中。
功率分支式是主機輸出軸的功率經過齒輪一個小齒輪一起傳給兩個大齒輪，以減輕每個大齒輪傳遞的功率，小齒輪夾在兩個大齒輪間變形也減小，常用在大功率推動設備中，視機艙位置和冷凝器的安置要求，專用直流減速電機，各齒輪中心線有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。
東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，直流減速電機廠，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！
